| 2017年3月10日熱點(diǎn)新聞： 受補(bǔ)貼政策及推薦目錄的影響，新能源乘用車市場(chǎng)收窄，銷量經(jīng)歷過(guò)開(kāi)年第一個(gè)月的大幅下滑后，春節(jié)后進(jìn)入2月開(kāi)始恢復(fù)性回升。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月新能源乘用車銷售1.65萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)205%，與去年同期相比增長(zhǎng)也超過(guò)60%。 究其原因，全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，今年1月補(bǔ)貼及目錄未落地導(dǎo)致新能源汽車市場(chǎng)基本停滯，但2月逐漸明確后，車企迅速調(diào)整使得市場(chǎng)呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)。這也是新能源車進(jìn)入新一輪發(fā)展周期中起步期的正常過(guò)程。 分車企看，崔東樹分析道，2月新能源乘用車銷量貢獻(xiàn)較大的車企主要集中在北汽、眾泰、吉利、比亞迪、上汽等主流車企，其中北汽依靠EV系列、EU系列、EC系列車型，當(dāng)月銷量超過(guò)4000輛，眾泰依靠云100、E200等主力車型貢獻(xiàn)3000多輛；吉利、上汽、比亞迪銷量則均超過(guò)2000輛。此外，2月銷量中包括江鈴E... [詳細(xì)] |
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