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國(guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行 維持12萬元/噸左右

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-19  來源:生意社
摘要:    一、碳酸鋰價(jià)格走勢(shì)       據(jù)生意社價(jià)格監(jiān)測(cè):本周國(guó)內(nèi)碳酸鋰報(bào)價(jià)走穩(wěn)。工業(yè)級(jí)碳酸鋰均價(jià)121300元/噸,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)121300元/噸。工業(yè)級(jí)氫氧化鋰均價(jià)155500元/噸。   &nbs...

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2016年12月19日熱點(diǎn)新聞: 近日有報(bào)道稱,本田將在2020年前推出純電動(dòng)與插電式混動(dòng)車型,其中插電式混動(dòng)車型將采用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配。 本田歐洲市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售負(fù)責(zé)人Jean Marc在接受媒體采訪時(shí)說道:“我們必須拿出別的技術(shù)來降低排放。”而目前本田已經(jīng)開始進(jìn)行純電動(dòng)以及插電式混動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā),其中目前本田生產(chǎn)的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將成為插電式混動(dòng)系統(tǒng)所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)。 本田雅閣銳混動(dòng)車型 根據(jù)推測(cè),目前本田旗下的全新思域平臺(tái)是可以容納混動(dòng)動(dòng)力總成的,但它并不能滿足純電動(dòng)設(shè)計(jì),而飛度車型未來將有望成為本田旗下首款純電動(dòng)車。雖然目前本田官方還沒有正式透露未來進(jìn)軍電動(dòng)車市場(chǎng)的計(jì)劃,但是這一市場(chǎng)已經(jīng)成為眾多國(guó)際大廠未來的重要發(fā)展方向。 ◆邦點(diǎn)評(píng):本田大法來的更猛烈些吧! 從紅頭機(jī)到十代思域,再到混動(dòng)市場(chǎng)上風(fēng)生水起的第九代雅閣銳混動(dòng),...    [詳細(xì)]
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