| 2015年3月25日熱點新聞： 綜合外電報道,特斯拉計劃采用20700高性能鈷酸鋰電池,替換目前的松下18650的NCA電池,以提高Model 3新車的性能. 為了擴大產銷規(guī)模,特斯拉正在推進Model Ⅲ/3項目,著眼于打造一款入門級豪華電動車,預計售價將接近當前主力Model S的一半,大約在3.5萬美元左右,續(xù)航里程200英里(320千米).特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)稱,Model 3將同寶馬3系競爭. 關于電動車和普通內燃機車的高下之分,業(yè)界爭論往往集中在電池和內燃發(fā)動機動力性能,以及電池成本上.而美國財經網站Seeking Alpha新近指出,電池系統(tǒng)自身重量才是關鍵. 從重量檔次而言,寶馬3系整備質量大致在3,400磅(約1.54噸)上下,而特斯拉Model S的則高達4,600磅(約2.08噸),其中電池重量達1,600磅,幾乎占了整車重量的三分之一.為此,特斯拉決定研發(fā)新的電池技術,為電池系統(tǒng)"... [詳細] |
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