| 2014年5月14日熱點(diǎn)新聞： 日益嚴(yán)峻的大氣污染形勢，讓更多人關(guān)注無排放的綠色電動小汽車。北京市的新能源電動汽車已進(jìn)行了兩輪的搖號，不過大部分期待擁有私家車的市民對電動車仍存有顧慮：行駛不到300公里就得充電一次電至少得6個小時，小區(qū)還需安裝專門的固定充電樁……這些限制因素都讓市民對電動車難以動心。 如果在不久的將來，當(dāng)您駕駛著電動汽車在公路上飛馳，無論是直道還是彎道，無論是隧道還是橋梁，電動車一邊行駛就能一邊快速給電池補(bǔ)充電能。之前的顧慮還會存在嗎？這不是天方夜譚，來自清華大學(xué)汽車工程系的本科生戴亞奇和同學(xué)們研發(fā)出的“自由”技術(shù)就能實(shí)現(xiàn)上述情景。這項(xiàng)技術(shù)獲得了清華大學(xué)第32屆“挑戰(zhàn)杯”科技競賽特等獎。 發(fā)明緣起：研究未來汽車發(fā)現(xiàn)瓶頸 2011年，戴亞奇進(jìn)入清華大學(xué)汽車工程系就讀。從小就對汽車有極... [詳細(xì)] |
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