| 2017年11月17日熱點(diǎn)新聞： 在今年9月舉行的第十三屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇上，工信部副部長辛國斌透露，工信部已啟動(dòng)相關(guān)停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時(shí)間表的工作。消息一出，引來各方熱議。有人拍手稱快，有人并不看好。 中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武曾表示，“禁售燃油車是天大的事，我國在禁售燃油車問題上要慎之又慎，要按照科學(xué)規(guī)律，要按照市場(chǎng)規(guī)律（考慮），不要盲目跟進(jìn)。”而中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰則明確支持禁售燃油車，他認(rèn)為：“最遲到2025年，電動(dòng)汽車的性價(jià)比將達(dá)到或超過傳統(tǒng)燃油車。” 即使各方見解不一，但對(duì)禁售燃油車，部分車企已先行明確了時(shí)間表。如長安汽車，在其發(fā)布的“香格里拉計(jì)劃”中提出，到2025年前實(shí)現(xiàn)全面停售傳統(tǒng)燃油車。 值得注意的是，在即將開幕的第十五屆廣州國際車... [詳細(xì)] |
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