| 2017年10月31日熱點(diǎn)新聞： 中國繼續(xù)在對電動(dòng)汽車定下基調(diào)：前9個(gè)月里中國共售出39萬8千輛電動(dòng)汽車，包括商用車和公交車。比去年增長38%。排在第二的美國市場共銷售14萬輛電動(dòng)汽車（增長29），和中國的差距越來越大。在歐洲最大的電動(dòng)汽車市場挪威則售出了4萬3千輛電動(dòng)汽車（增長33%）。中國廠家主要是在中國市場占主導(dǎo)地位，市場份額超過90%：北汽、知豆和比亞迪通過它們的EC、D2 EV和e5獲得前三把交椅，三個(gè)車型9個(gè)月共出售8萬8千輛。在前20的名單里面除了特斯拉沒有任何國外車型。在美國，特斯拉的Model S和X則超過了50%的市場份額。緊隨其后的是雪佛萊Bolt和日產(chǎn)Leaf。這是德國汽車管理中心CAM的最新調(diào)查報(bào)告。CAM會(huì)不時(shí)地對最新市場發(fā)展和產(chǎn)品戰(zhàn)略進(jìn)行分析。已經(jīng)遲了，但還不算太遲“中國憑借新推出的電動(dòng)汽車生產(chǎn)份額政策向所有車廠尤其是國外車廠施加了巨大壓力&rd... [詳細(xì)] |
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