| 2017年9月12日熱點(diǎn)新聞： 2017年9月7日有媒體報(bào)道了《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》（草案），通讀后的體會(huì)是，四輪低速電動(dòng)車是我國乘用車新成員而已。如果將這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)名稱改為：微型低速乘用車，更為易懂一些。理由是這個(gè)國標(biāo)（草案）既沒有“大赦天下”，也沒有“規(guī)范一批”低速車企的意圖，唯一要求是低速車企要升級(jí)為乘用車企業(yè)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)做的工作是，體現(xiàn)在電動(dòng)乘用車的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了降低“最高速度”和縮小“幾何尺寸”兩方面。 一、乘用車基本概念及類別 乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車。乘用車下細(xì)分為： ?、倩拘统擞密嚕ㄞI車）； ?、诙喙δ苘嚕∕PV）； ③運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV） ?、軐Ｓ贸擞密嚭徒徊嫘统擞密嚒? 這個(gè)國標(biāo)（草案）將四輪低速電動(dòng)車歸類為基本型乘用車... [詳細(xì)] |
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