| 2017年8月29日熱點新聞： 8月下旬，在江蘇省、南京市新能源汽車辦和南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的支持下，南京市新能源汽車運營聯(lián)盟（下稱聯(lián)盟）正式成立。目前，已有整車、充電設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)平臺、地產(chǎn)、金融等領(lǐng)域的37家企業(yè)加入聯(lián)盟，試圖探索新能源汽車運營的“南京模式”。 南京市新能源汽車運營聯(lián)盟（籌備組）代表、南京易充網(wǎng)總經(jīng)理李鑫表示，這是全國第一家整合了產(chǎn)業(yè)鏈上中下游各板塊的新能源汽車聯(lián)盟。 2016年底，國家四部委發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》指出，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%，除燃料電池汽車外，各類車型2019－2020年中央及地方補貼標準和上限，在現(xiàn)行標準基礎(chǔ)上退坡20%。 在國家對新能源汽車財政補貼下降的大背景下，新能源汽車的推廣和發(fā)展開始由政策扶持向市場運營轉(zhuǎn)型。有受訪專家表示，應(yīng)對新能... [詳細] |
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