2017年5月22日熱點新聞: 星期四早上8點,家住成都市南三環(huán)外側(cè)的吳濤因公要趕到東三環(huán)外,從小區(qū)出來,他騎上共享單車,1公里后到達一處共享汽車點位。在這里,他換乘分時租賃的新能源汽車,經(jīng)三環(huán)路到達目的地。“遇到自己的車限行,這就是最快又最省錢的方式,”吳濤告訴記者,這一趟用時28分鐘,花費不到20元。 為吳濤提供便利的共享單車和共享汽車,如今寫進《四川省控制溫室氣體排放工作方案》(下稱工作方案),成為低碳交通運輸體系的重要內(nèi)容。 據(jù)四川省政府官方網(wǎng)站消息,工作方案定于5月19日在官方上公開。文中確定2020年全省碳排放減少目標(biāo),以及進一步完善控制溫室氣體排放的各項措施,亮點頻頻。 到2020年 四川新能源汽車使用量力爭達到10萬輛 低碳交通運輸體系的建設(shè),是推動四川城鎮(zhèn)化低碳發(fā)展的抓手之一,具體目標(biāo)是“構(gòu)建... [詳細(xì)] |
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