2017年2月08日熱點新聞: 中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長、工信部裝備司任命的低速電動車標準起草組組長董揚先生日前表示:“低速電動車的標準如何制定,可能是當前中國汽車產(chǎn)業(yè)最復雜、最困難的問題。這個問題在技術上并不復雜,難點在于利益的博弈,特別是涉及地方政府的利益。”筆者理解,產(chǎn)品標準制定基本定位是解決技術問題。而目前這個標準的制定,實際上已經(jīng)升到“地方政府的利益”博弈層面,就不是董揚先生為組長的“低速電動車標準起草組”能解決的問題了。但董先生提出的問題,極具思考價值。 一、低速電動車的標準何制定?是當前中國汽車產(chǎn)業(yè)最復雜、最困難的問題 ①低速電動車的標準如何制定已經(jīng)成了一個大問題。 ②這個問題在時間上的定位是“當前”。(筆者理解:當前是時間概念,最短3個月以上,也可能是1年以... [詳細] |
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