| 2016年11月03日熱點新聞： 對于鋰電池原材料存在的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩隱憂，諸位業(yè)內(nèi)人士均提到需要依靠整個行業(yè)的發(fā)展以及政策的支持來加以化解。那么，對于未來整個新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景，行業(yè)內(nèi)外又是如何看待的呢？ 值得一提的是，對于這個問題，長城證券并購部總經(jīng)理尹中余做了一個很形象的比喻，他認為目前的新能源汽車行業(yè)就像一座“圍城”，圍城內(nèi)外各公司的心態(tài)有所不同。 不能一味地指望政策 對于目前新能源汽車行業(yè)內(nèi)公司的對外投資以及并購計劃，尹中余做了一個“圍城”的比喻。他表示，現(xiàn)在的行業(yè)就像一個“圍城”一樣，其實行業(yè)內(nèi)的風險已經(jīng)很大了，但是行業(yè)外的人覺得行業(yè)內(nèi)很風光，賺了那么多錢，又是新興產(chǎn)業(yè)，所以很想進來，是一種“圍城”的心理。 而對于行業(yè)內(nèi)各家公司對外投資及擴張的目的，尹中... [詳細] |
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