| 2016年7月21日熱點(diǎn)新聞： 日本本田汽車已經(jīng)聯(lián)合其他公司開發(fā)出了世界上第一臺不使用重稀土的混合動力汽車電動機(jī)。本田稱這會降低它對這種主要產(chǎn)自中國的昂貴材料的依賴。 在許多發(fā)達(dá)國家，集汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)于一身的混合動力汽車越來越受歡迎，但鏑和鋱等稀土元素的穩(wěn)定供給一直是個問題。 受領(lǐng)土主權(quán)糾紛影響，中國曾在2010年臨時禁止向日本出口稀土礦。 作為日本第三大汽車廠商，本田近日表示，該公司的新電機(jī)采用了大同某公司開發(fā)的不含鏑和鋱的磁體，這使作為電機(jī)關(guān)鍵部件的磁體的生產(chǎn)成本下降了10%左右，還將其重量減輕了近8%。 本田一位高層表示，這項(xiàng)技術(shù)將降低我們的成本，并減少價格波動對我們的影響。重新設(shè)計的電機(jī)仍使用了輕稀土元素釹，北美、澳大利亞和中國都有這種礦藏。 新能源汽車目前占本田所有產(chǎn)品的5%左右，該公司的目標(biāo)是到2030年把這個比重提... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供21日磷酸鐵鋰前驅(qū)體詳細(xì)規(guī)格 、21日磷酸鐵鋰前驅(qū)體生產(chǎn)廠家信息及21日磷酸鐵鋰前驅(qū)體最新市場報價，及時獲知21日磷酸鐵鋰前驅(qū)體最新價格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看前驅(qū)體 » 磷酸鐵鋰下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)前驅(qū)體 » 磷酸鐵鋰下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息，市場資訊，市場動態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
