| 2016年5月09日熱點(diǎn)新聞： 5月6日，據(jù)科技網(wǎng)站The Verge報(bào)道，特斯拉一直是一家走在創(chuàng)新前沿的企業(yè)，該公司的車輛甚至裝配了“可升級(jí)”的電池。當(dāng)然，這種“可升級(jí)”可不是把車開到4S換一塊電池，相反，特斯拉用了軟件升級(jí)的方式。 軟件升級(jí)成為新趨勢(shì) 就拿Model S來(lái)說(shuō)，Model S 70搭載了一塊70kWh的電池組，續(xù)航能力為240英里，如果你愿意多花3000美元，就可以買到搭載75kWh電池的Model S 75，該車?yán)m(xù)航增加了19英里.不過(guò)兩種車型在硬件上完全相同，是軟件決定了它們的價(jià)格和性能。 初步接觸這種定價(jià)模式，你會(huì)覺得很怪異，自己車輛的性能被限制確實(shí)讓人很不爽。但我認(rèn)為這種方式在營(yíng)銷和產(chǎn)品的高低搭配上非常有意義，特斯拉為汽車業(yè)趟出了一條未來(lái)之路。 其實(shí)特斯拉的做法也不是業(yè)界首例，此前沃爾沃XC90要想用上CarPlay就得掏30... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供09日鈷酸鋰前驅(qū)體詳細(xì)規(guī)格 、09日鈷酸鋰前驅(qū)體生產(chǎn)廠家信息及09日鈷酸鋰前驅(qū)體最新市場(chǎng)報(bào)價(jià)，及時(shí)獲知09日鈷酸鋰前驅(qū)體最新價(jià)格行情。 您還可以通過(guò)我們網(wǎng)頁(yè)查看前驅(qū)體 » 鈷酸鋰下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)前驅(qū)體 » 鈷酸鋰下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場(chǎng)信息，市場(chǎng)資訊，市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
