| 2016年4月05日熱點新聞： 北京時間4月1日早間消息，三星和LG等韓國科技巨頭正大力發(fā)展電動汽車電池業(yè)務。然而，中國市場的補貼問題正在給它們的計劃蒙上一層陰影。 韓國科技廠商落后于日本同行的時代早已結束。無論是智能手機還是高端顯示屏，三星和LG子公司的市場份額都足以令日本競爭對手眼紅。但在電動汽車電池領域，情況仍然并非如此。松下是特斯拉的合作伙伴，市場份額高達36%，而LG化學的份額只有不到8%，三星SDI則只有5%。然而，電動汽車電池的重要性正日漸重要。根據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù)，去年全球?qū)﹄妱悠嚨男枨笤鲩L了87%，至67.2萬輛。 為了提高在這一市場的份額，LG和三星正瞄準中國市場。中國市場占去年全球電動汽車電池需求的1/3。中國政府計劃到2020年使500萬輛電動汽車和巴士上路，以緩解霧霾問題。兩家韓國公司都在中國大力建廠。不過，政府政... [詳細] |
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