2014年9月05日熱點新聞: 今年4月,特斯拉登陸南京。4個多月過去了,目前南京街頭已經(jīng)有了50多輛特斯拉。到底是誰買了這些被稱為“引領(lǐng)未來”的電動車?昨天記者來到特斯拉在國內(nèi)的融資租賃合作商——華博集團旗下的江蘇華馳新能源公司一探究竟。 誰買的? 企業(yè)和個人用戶各占一半 近日,國家公布第一批免征購置稅的新能源車目錄,特斯拉并未入選;目前,購買特斯拉也沒有相關(guān)補貼。不過,華馳公司認為消費者購買的熱情并不受這些因素影響。那么,這50多輛車是被哪些人買走的?據(jù)華馳公司相關(guān)負責人介紹,企業(yè)采購和私人購買大概各占一半。 “買特斯拉的企業(yè)用戶大都來自新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,比如互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、新能源行業(yè)等。這些企業(yè)與特斯拉的文化理念有共通之處,這些車買回去,一方面有引領(lǐng)潮流意味,作為公司的‘門面’,用來接... [詳細] |
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