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利潤下滑 臺灣電池廠紛紛轉(zhuǎn)型

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-09-03  作者:鑫欏資訊
摘要:      據(jù)集微網(wǎng)報道,近年智能手機、平板電腦對于PC市場的侵蝕,促使我國NB電池模組廠,紛轉(zhuǎn)往非IT領(lǐng)域布局。其中,龍頭新普主攻電動車、自動化設(shè)備,順達則涉足電動自行車、不斷電系統(tǒng)...

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2014年9月03日熱點新聞: 純電動轎車環(huán)保又“拉風”,卻總被擔心遭遇“半途而停”。燃料電池汽車作為新能源車發(fā)展的“終極目標”,韓國現(xiàn)代今年已經(jīng)量產(chǎn),日本豐田、本田也高調(diào)宣布明年量產(chǎn)。那么,“中國造”燃料電池轎車在哪里?今天上午,“創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬里行”上海站發(fā)車,3輛上汽自主研發(fā)的榮威燃料電池轎車將首次開上高速公路,分南北兩條線路行程萬余公里,完成市場化前的最后一次全國“大路考”。 能源汽車“終極目標” 純電動車、插電式混合動力車和燃料電池車是中國新能源汽車發(fā)展的“三駕馬車”。美國特斯拉來華,讓純電動車一時風光無限;上汽榮威550PLUG-IN插電式強混動力轎車在國內(nèi)獨一無二的全時全混技術(shù),將插電式混合動力車“開到&...    [詳細]
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關(guān)鍵詞: 電池 臺灣 轉(zhuǎn)型
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