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本周鋰電池市場(chǎng)兩極分化仍然嚴(yán)重

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-18  作者:鑫欏資訊
摘要:  本周鋰電池市 場(chǎng)兩極分化仍然嚴(yán)重。容量型電池方面價(jià)格仍然趨于下滑,雖然價(jià)格已至成本線,多數(shù)廠報(bào)價(jià)持平,但普遍表示銷(xiāo)量差。2000毫安時(shí)18650主流價(jià)格 4.3-4.5元/支,個(gè)別廠因資金周轉(zhuǎn)問(wèn)題,低于市場(chǎng)價(jià)拋貨...

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2014年7月18日熱點(diǎn)新聞: 2014年1-6月,合肥市新推廣新能源汽車(chē)548輛,總數(shù)達(dá)9109輛,繼續(xù)保持全國(guó)領(lǐng)先。運(yùn)行總里程超過(guò)1.2億公里,節(jié)約燃油約1800萬(wàn)升,減排二氧化碳約4萬(wàn)噸。 近幾年來(lái),為進(jìn)一步發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),合肥市積極采取措施,大力促進(jìn)新能源汽車(chē)的推廣使用,取得了明顯成效。 一是打造企業(yè)領(lǐng)航。連續(xù)3年累計(jì)安排自主創(chuàng)新資金1.5億元,成立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金,支持企業(yè)研發(fā)。建設(shè)新能源汽車(chē)研究院、新能源汽車(chē)聯(lián)盟,三年來(lái)共解決示范運(yùn)營(yíng)300多項(xiàng)難題,推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步,江淮、安凱、國(guó)軒高科等企業(yè)全國(guó)知名。 二是培育產(chǎn)業(yè)集群。整車(chē)方面,支持合肥長(zhǎng)安申請(qǐng)生產(chǎn)資質(zhì),邀請(qǐng)比亞迪等車(chē)企參與試點(diǎn)示范。零部件方面,引進(jìn)美洲鋰能鋰離子電池、美國(guó)盤(pán)式電機(jī)、德國(guó)西門(mén)子電機(jī)及控制系統(tǒng)?;A(chǔ)設(shè)施方面,引進(jìn)普天新能源公司參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。 ...    [詳細(xì)]
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關(guān)鍵詞: 容量型 鋰電池 進(jìn)口
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