羅永浩在其播客節(jié)目《羅永浩的十字路口》第二期中邀請了小鵬汽車CEO何小鵬,共同探討了汽車行業(yè)和品牌發(fā)展的多個方面。何小鵬分享了他對自動駕駛技術的看法,他指出自動駕駛軟件的難度遠超預期,但他對L4級別的自動駕駛技術持樂觀態(tài)度,認為得益于人工智能大模型的快速發(fā)展,自動駕駛技術有望在短時間內實現新的突破。何小鵬進一步預測,未來汽車市場將主要分為兩種類型:一種是具備L4級軟件能力的有人駕駛汽車,這種車輛在日常駕駛中幾乎不需要人工干預;另一種則是完全無人駕駛的汽車,用戶無需坐在駕駛位上,車輛能夠自主行駛。他預計,這兩種類型的L4級別車輛將在2到5年內并存于市場。

根據SAE國際自動機工程師學會的自動駕駛分級標準,L4級別指的是高度自動化駕駛,系統(tǒng)能夠在大多數情況下自動駕駛,無需駕駛員隨時準備接管。此外,小鵬汽車副總裁于濤今日分享的視頻,展示了全新小鵬P7自行駛向發(fā)運區(qū)域的過程。全新小鵬P7已支持自行駛出產線、駛向發(fā)運區(qū)域等待發(fā)運,全程無需真人司機。這一技術突破意味著小鵬汽車開啟了“無人化”的序幕。小鵬P7的首批交付車輛已開啟全國發(fā)運,將于27日正式上市,號稱“上市即交付”。