8月19日，小米集團(tuán)發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，今年上半年，小米智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)（下稱“小米汽車”）營(yíng)收398.4億元，經(jīng)營(yíng)虧損約8億元。其中，今年二季度，小米汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的毛利率已經(jīng)達(dá)到了26.4%，經(jīng)營(yíng)虧損收窄至僅3億元。汽車毛利率是衡量車企盈利能力的重要指標(biāo)。根據(jù)車企今年已披露的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，在記者統(tǒng)計(jì)的13家主流車企毛利率中，共有五家車企毛利率超過(guò)了20%，包括賽力斯、小米、極氪、理想和比亞迪。其中，小米汽車二季度毛利率已經(jīng)超過(guò)特斯拉，在已經(jīng)公布二季度毛利率的車企中位于首位。從毛利率超過(guò)20%的五家車企來(lái)看，小米汽車和極氪尚未實(shí)現(xiàn)盈利。而此前多年，賽力斯也處于虧損狀態(tài)，在華為加持下，賽力斯旗下問(wèn)界銷量不斷攀上，2024年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。此外，值得注意的是，目前國(guó)內(nèi)已有多家車企毛利率超過(guò)了特斯拉。而從盈利能力來(lái)看，雖然多家造車新勢(shì)力仍處于虧損狀態(tài)，但毛利率已有所改善，包括小鵬、零跑等。其中，零跑目前已成為造車新勢(shì)力銷量冠軍，其旗下產(chǎn)品主打經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)，售價(jià)較低。