測(cè)試場(chǎng)景是評(píng)估自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能和性能的基礎(chǔ)，是支撐仿真和封閉場(chǎng)地測(cè)試等“多支柱”自動(dòng)駕駛安全驗(yàn)證方法應(yīng)用的核心要素。當(dāng)前，聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29）正在加快組織制定自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全技術(shù)法規(guī)，并采用“多支柱”方法來(lái)驗(yàn)證自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相關(guān)安全要求的符合性。新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實(shí)施體現(xiàn)了自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)在全球范圍內(nèi)達(dá)成的重要共識(shí)，有助于形成從概念設(shè)計(jì)到建模與仿真、從場(chǎng)景庫(kù)建設(shè)到實(shí)際測(cè)試場(chǎng)地搭建的整套場(chǎng)景應(yīng)用框架。下一步，工業(yè)和信息化部將組織中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司等單位，深度參與汽車領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，持續(xù)提升我國(guó)在汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)中的參與度與貢獻(xiàn)度。