7月2日，在第十七屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)上，京東物流首次發(fā)布了其自研的無人輕卡產(chǎn)品——京東物流VAN，這標(biāo)志著京東正式入局無人駕駛汽車領(lǐng)域。該車型以 24立方米載貨空間（當(dāng)前行業(yè)最大）、400公里滿載續(xù)航及L4級(jí)公開道路自動(dòng)駕駛能力為核心賣點(diǎn)，瞄準(zhǔn)傳統(tǒng)4.2米貨車的替代市場。據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)，VAN在電商倉儲(chǔ)、冷鏈運(yùn)輸?shù)雀哳l率場景中展現(xiàn)顛覆性優(yōu)勢。運(yùn)營成本壓縮60%：通過無人化駕駛免除人力支出，結(jié)合電費(fèi)與油費(fèi)價(jià)差實(shí)現(xiàn)；裝載效率提升40%：超大貨倉適配標(biāo)準(zhǔn)物流箱，單次運(yùn)載量相當(dāng)于3輛普通貨車；調(diào)度智能化：接入京東物流“智能大腦”系統(tǒng)，全局運(yùn)力分配響應(yīng)速度提升至分鐘級(jí)。

目前，京東已在北京、廣州等30城啟動(dòng)試運(yùn)營，預(yù)計(jì)2026年完成超千臺(tái)車輛規(guī)?；渴?。VAN的發(fā)布被視為劉強(qiáng)東構(gòu)建“汽車生態(tài)”的關(guān)鍵拼圖。此前5月，京東注冊 “Joyrobotaxi” 商標(biāo)（歡樂機(jī)器人出租車），覆蓋運(yùn)輸工具、科學(xué)儀器等9大類目，顯露自動(dòng)駕駛出行野心。