4月14日下午，小鵬汽車舉辦“小鵬AI大模型技術(shù)分享會”，透露了小鵬汽車在AI領域的最新技術(shù)進展和項目成果。小鵬汽車介紹，自動駕駛本質(zhì)上是復雜的AI問題，也是具身智能的第一步。小鵬的算力利用率最高達98%，常年在90%以上，車企第一。把算力“壓榨”得非常極致，這樣訓練資源和實訓已接近頂級AI公司。小鵬汽車董事長何小鵬也發(fā)文表示，作為最早把“智能化”作為核心的車企，小鵬的本質(zhì)是“AI汽車公司”。“小鵬堅持全棧自研，去年率先在自動駕駛領域引入強化學習、模型蒸餾的路線，并且訓練了一個超大規(guī)模的物理世界大模型，國內(nèi)還沒有第二家車企可以做到。”據(jù)介紹，為了研發(fā)世界基座模型，小鵬已搭建一座云端工廠，迭代周期可以做到五天一次，算力利用率和迭代效率，都達到了一線AI企業(yè)的水準。日前網(wǎng)上傳出的視頻顯示，有內(nèi)地小鵬車主駕駛小鵬X9到香港，發(fā)現(xiàn)小鵬智駕系統(tǒng)已可在香港部分路段使用了。并且，小鵬能夠?qū)崿F(xiàn)自主避障、超車，很快地學習香港交規(guī)，實現(xiàn)正確的選路等。內(nèi)地版小鵬X9在香港自己學會智駕，就是小鵬世界基座大模型強悍學習能力的印證。