截至收盤，康迪科技股價報收于13.26美元，漲幅為15.91%，成交量較最近3個月平均成交量放大近一倍。今年迄今其股價累計上揚12.47%，而同期納斯達克綜合指數卻累計下跌0.78%。

財報顯示，第一季度康迪科技營收同比飆漲174%，達到4,020萬美元；電動汽車產品營收同比暴漲384.5%，達到840萬美元；毛利潤同比增長44.1%，達到490萬美元；不按照美國通用會計準則(Non-GAAP)計算，凈利潤同比增長30.4%，達到160萬美元。
 

浙江康迪車業(yè)有限公司和吉利汽車旗下子公司上海華普國潤汽車有限公司于2013年3月22日下午在中國浙江省杭州市西湖區(qū)正式簽署合資協(xié)議，成立浙江康迪電動汽車有限公司(以下簡稱合資公司)。合資公司注冊資本為人民幣10億元，將由上海華普國潤及康迪車業(yè)分別擁有50%權益，以從事投資、研發(fā)、生產、市場推廣及銷售電動汽車業(yè)務。合資公司將分別向雙方收購若干相關資產，充分利用雙方在電動汽車領域的優(yōu)勢、資源及專長，開發(fā)國民買得起、用得起的電動汽車，并提供便捷的服務。合資公司的產品主要為服務同城公共交通的電動汽車，利用杭州市場的成熟運作經驗，推廣應用，使公司成為電動汽車細分市場的領軍者。

A股上市公司方面，成飛集成(002190.SZ)全資子公司中航鋰電是康迪車業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴，是康迪車業(yè)的電池包供應商，雙方合作國內最大規(guī)模的純電動汽車租賃項目。中航鋰電股東還包括洪都航空(600316.SH)等。

2012年7月10日，浙江康迪車業(yè)有限公司與中航鋰電(洛陽)有限公司簽署了“關于在杭州推廣2萬輛純電動汽車的合作意向協(xié)議”。根據協(xié)議，電動汽車生產由康迪車業(yè)完成。中航鋰電向康迪車業(yè)采購車輛，并負責電池包生產工作。汽車租賃和充換電服務分別由杭州電動車實業(yè)公司和國家電網杭州電動汽車服務公司承擔。