公司回復稱： 

1、復合集流體方面，公司今年4月出資4億元成立全資子公司江蘇卓立，在江蘇溧陽投資建設復合集流體研發(fā)生產基地。10月，公司與寧德時代簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方同意就復合銅箔集流體業(yè)務建立長期合作機制，共同開拓新能源海內外市場。公司復合銅箔正在與下游客戶展開產品認證工作，目前認證進展順利，最終量產產品定型需根據(jù)終端車企認證結果反饋確定。復合鋁箔目前已實現(xiàn)小批量生產，且已向消費類客戶形成訂單，在動力電池方面公司復合鋁箔第二代產品目前處于客戶終端車型驗證階段，預計2024年有望量產。

2、半固態(tài)路線對于現(xiàn)有液態(tài)鋰離子電池體系更迭較小，半固態(tài)路線仍然會使用隔膜與石墨負極，其工藝技術可以沿用，公司有相應的產品和工藝技術儲備和積累。另一方面雖然固態(tài)電池、半固態(tài)電池等新的技術路線，雖然在某些單一指標上具有優(yōu)勢，但整體上仍存一些在成本、首效或倍率性等方面缺點，且批量生產也有些產業(yè)化難題尚需時間攻克，因此液態(tài)鋰離子電池的應用相當長的時間內容仍將是消費電池、動力電池和儲能電池領域內長期的主流技術趨勢。公司也同步通過持續(xù)開展前瞻性研究和新工藝新設備開發(fā)工作，在硅基負極、半固態(tài)及固態(tài)電池負極、生物質石墨、軟碳、多孔硅、復合負極等新興技術路線方向上堅持研發(fā)布局，持續(xù)推進新產品、新技術、新工藝的研發(fā)和市場推廣工作，從而保持公司在產品、技術和工藝等方面的長期市場競爭力。 

3、快充方面，目前公司負極材料的產品具備快充功能，且與快充產品工藝配套的碳化環(huán)節(jié)產能充足。除了目前已在市場批量應用的快充負極以外，公司快充性能更佳的產品將逐步導入消費電池和動力電池客戶應用。未來，市場仍將保持以快充、高容量、高倍率、高安全性負極材料為主的技術路線，公司在產品儲備上已布局3C-10C為主的快充負極，可以滿足客戶的需求。