10月11日，國軒高科（002074）發(fā)布公告，公司擬在美國伊利諾伊州建設鋰電池項目并委托公司全資子公司Gotion, Inc.（以下簡稱“美國國軒”）與伊利諾伊州政府及其他第三方簽署相關協議。
從進展情況來看，美國國軒與伊利諾伊州政府簽署了《REV TAX CREDIT AGREEMENT》，該協議的主要內容為：伊利諾伊州基于此前通過的專門補貼新能源及電車企業(yè)的REV補貼法案，針對該項目給予稅務補貼。最終投資額和補貼額將以實際投資情況為準。截至目前，美國國軒已完成本項目土地、廠房等不動產資產購買協議簽約。
據當地時間9月8日美國伊利諾伊州政府官網聲明信息，國軒高科將斥資20億美元（約合147億元人民幣）在該州坎卡基縣曼特諾新建電動汽車電池超級工廠，預計能夠生產10吉瓦時的鋰離子電池組和40吉瓦時的鋰離子電池芯，計劃明年投產。
伊利諾伊州州長J.B. Pritzker表示，國軒高科的工廠將創(chuàng)造2600個就業(yè)崗位，是該州“數十年來最重要的新制造業(yè)投資”。該工廠將專注于鋰離子電池芯、電池組生產和儲能系統，獲得該州提供的5.36億美元（約合39億元人民幣）激勵措施。
此外，作為伊利諾伊州激勵計劃的一部分，國軒高科將有資格在30年內獲得2.13億美元的稅收優(yōu)惠。
此次伊利諾伊州鋰電池項目，是國軒高科繼去年10月宣布將投資24億美元在密歇根州北部建造電池材料工廠后，在美國的第二筆重大投資。
根據此前聲明，國軒高科將在密歇根州北部建造四個生產設施，生產基地建成后，預計實現年產正極材料15萬噸，負極材料5萬噸。
除了在美投資的新動態(tài)，德國哥廷根時間9月16日上午，哥廷根第一款本地產電池產品正式下線，國軒高科德國工廠首條電池產線正式投產，迎來里程碑時刻。此次電池包產線的正式打通和運營，證明國軒高科已經在歐洲實現本地化生產與供應，國軒電池正式開啟“德國造”的步伐。
消息顯示，國軒高科哥廷根工廠總計產能規(guī)劃是20GWh，預計分四期完成，全部完成后，有望實現20億歐元的年產值。目前，工廠已經接到了大量歐洲訂單需求，預計10月份起可向歐洲客戶供貨；預計2024年中，工廠實際產能可以達到5GWh。
今年9月，國軒高科還與歐洲斯洛伐克電池制造商InoBat在安徽合肥簽訂投資協議，國軒高科已收購InoBat的25%股權。聲明未披露具體財務條款，但稱這筆投資規(guī)模是中國一線跨國電池制造商向歐洲優(yōu)質初創(chuàng)公司的首例。
另據國軒高科半年報信息，上半年，公司在歐美、東南亞、南美等地區(qū)新一代動力電池和儲能電池生產線以及在印尼、阿根廷、美國等地的原材料基地逐步走向落地；與歐洲動力電池制造商InoBat達成戰(zhàn)略合作，共同探索開拓歐洲市場；與易捷特戰(zhàn)略合作，進入雷諾-日產-三菱聯盟供應商體系并供貨；還同越南車企VinFast共同打造越南首個磷酸鐵鋰電池制造工廠，加快布局東南亞市場。此外，公司與印度TATA、泰國Nuovo Plus、日本愛迪生能源等知名海外公司進行戰(zhàn)略合作。
與此同時，戰(zhàn)投股東大眾也對國軒高科業(yè)務出海持續(xù)助力。繼去年年初獲得大眾汽車中國市場標準電芯三元和鐵鋰的正式量產定點，今年5月，國軒高科全資子公司合肥國軒收到大眾汽車集團的采購定點函，將成為大眾汽車海外市場定點供應商供應磷酸鐵鋰“Unified Cell（標準電芯）”動力鋰電池產品，后續(xù)將面向大眾汽車集團全系列車型供貨。東北證券研報指出，通過和大眾的合作與綁定關系，完成國際頭部企業(yè)的背書，國軒可以借助大眾的品牌打開國際市場，開拓更多優(yōu)質客戶，充分享受全球汽車電動化的成長紅利。
業(yè)績方面，上半年，國軒高科在海外地區(qū)（含港澳臺）實現營業(yè)收入30.62億元，同比增長296.74%，已大幅超過2022年全年的海外營收規(guī)模。海外業(yè)務營收占公司總收入的比重從2022年上半年的8.94%提升至目前的20.09%。
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