據(jù)外媒報(bào)道，鑒于中國(guó)政府放寬限制，外資企業(yè)紛紛涌入新能源汽車(chē)?yán)顺?，日本松下和韓國(guó)LG化學(xué)近日均宣布要提升在華的電動(dòng)車(chē)電池產(chǎn)能。據(jù)悉，松下公司在華將投資高達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元，以將鋰離子電池產(chǎn)能增加80％，而其位于中國(guó)的唯一一家電池工廠(chǎng)的兩條生產(chǎn)線(xiàn)最快在明年夏季前投產(chǎn)。LG化學(xué)計(jì)劃在2020前年完成南京新工廠(chǎng)的建設(shè)。

目前，松下在華的電池產(chǎn)量接近5千兆瓦時(shí)，公司除了在大連的兩個(gè)廠(chǎng)房外，已經(jīng)為兩座及或以上的廠(chǎng)房找到了土地進(jìn)行建設(shè)。為了滿(mǎn)足訂單不斷增長(zhǎng)的需要，松下也考慮未來(lái)會(huì)增加更多產(chǎn)能。此次產(chǎn)能提升將增加方形電池的產(chǎn)量，該電池可被應(yīng)用在純電動(dòng)車(chē)、油電混動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)當(dāng)中。方形電池與松下向特斯拉獨(dú)家供應(yīng)的圓柱形電池不同。

LG化學(xué)南京工廠(chǎng)的建設(shè)完工之后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可滿(mǎn)足約50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的需求。LG化學(xué)也計(jì)劃與浙江華友鈷業(yè)股份有限公司組建合資公司，投產(chǎn)電池當(dāng)中的關(guān)鍵部件——正極材料。同樣是來(lái)自韓國(guó)的三星SDI也考慮在江蘇無(wú)錫建立汽車(chē)電池工廠(chǎng)。

中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)生產(chǎn)商正努力迎擊日韓企業(yè)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。寧德時(shí)代計(jì)劃在2020年之前將產(chǎn)能對(duì)比2017年的水平提升四倍至50千兆瓦時(shí)。比亞迪則表示，在2020年之前投資30億美元來(lái)將產(chǎn)能提升至60千兆瓦時(shí)。