??? 據(jù)報道，中國南車與廣州市政府規(guī)劃在廣州建設世界第一條“超級電容無障礙軌道公交”試驗線路，采用的新型軌道公交電車停站30秒就能快速充滿電，而無障礙上下車則將大大方便乘客。這種儲能式新型有軌電車綜合系統(tǒng)集成技術，將率先嘗試應用于海珠環(huán)島輕軌線試驗段。
??? 據(jù)介紹，廣州第一條新型有軌電車系統(tǒng)海珠環(huán)島線試驗段，已于日前進行環(huán)評公示工作。該試驗段起始于萬勝圍，沿新港東路到琶洲塔附近往北拐向珠江邊的閱江西路，一路往西，經(jīng)過琶洲展館、獵德大橋，一直延伸至廣州塔。作為建設單位，廣州地鐵昨日在簽約儀式上表示，試驗段項目建議書和工程可行性研究報告正按年底批復的目標抓緊推進，土建施工和征地拆遷等工作也開始同步推進，待相關審批手續(xù)完備后，即馬上動工。
??? 儲能式有軌交通系統(tǒng)與普通有軌電車相比，最大的特點在于系統(tǒng)中列車僅靠電池供電，沒有外部供電，將在站內充電，因而噪音相對小，對環(huán)境的影響小。
??? 今年8月，中國南車株機公司下線了世界第一列超級電容輕軌列車。據(jù)介紹，可運載300多人的新型軌道公交采用超級電容技術，不再需要沿途架設高壓線，不再背著受電弓行駛，能利用乘客上下車短短30秒的時間在站臺迅速充滿電后駛向下一個站點，如此周而復始。而“100%”低地板技術則能使這種車輛無需設置專用站臺，車廂地板與地面齊平，極大地方便老人、兒童和殘障人士上下通行。
??? 據(jù)介紹，廣州第一條新型有軌電車系統(tǒng)海珠環(huán)島線試驗段，已于日前進行環(huán)評公示工作。該試驗段起始于萬勝圍，沿新港東路到琶洲塔附近往北拐向珠江邊的閱江西路，一路往西，經(jīng)過琶洲展館、獵德大橋，一直延伸至廣州塔。作為建設單位，廣州地鐵昨日在簽約儀式上表示，試驗段項目建議書和工程可行性研究報告正按年底批復的目標抓緊推進，土建施工和征地拆遷等工作也開始同步推進，待相關審批手續(xù)完備后，即馬上動工。
??? 儲能式有軌交通系統(tǒng)與普通有軌電車相比，最大的特點在于系統(tǒng)中列車僅靠電池供電，沒有外部供電，將在站內充電，因而噪音相對小，對環(huán)境的影響小。
??? 今年8月，中國南車株機公司下線了世界第一列超級電容輕軌列車。據(jù)介紹，可運載300多人的新型軌道公交采用超級電容技術，不再需要沿途架設高壓線，不再背著受電弓行駛，能利用乘客上下車短短30秒的時間在站臺迅速充滿電后駛向下一個站點，如此周而復始。而“100%”低地板技術則能使這種車輛無需設置專用站臺，車廂地板與地面齊平，極大地方便老人、兒童和殘障人士上下通行。
CONTACT US
ICC APP
