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鋰電池行業(yè)又現(xiàn)跨界案例 中葡股份27億元收購(gòu)國(guó)安鋰業(yè)100%股權(quán)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-10-10  來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)  作者:鑫欏資訊
摘要:    如今在鋰電池行業(yè),跨界收購(gòu)或并購(gòu)已經(jīng)不是什么新鮮事兒了。自從2015年鋰電池行業(yè)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下進(jìn)入高速發(fā)展期以來(lái),跨界進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)便不斷涌現(xiàn)。比如主營(yíng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的斯太爾...

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2017年10月10日熱點(diǎn)新聞:   近日,寶馬推出了針對(duì)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù),該技術(shù)針對(duì)于9.4kWh的寶馬530eiPerformance混動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō),可以在3.5小時(shí)內(nèi)充滿(mǎn)。   寶馬正接近實(shí)現(xiàn)在自家車(chē)型上推出無(wú)線(xiàn)充電技術(shù),而這次的主角不是手機(jī),而是汽車(chē)。寶馬為2018款   530eiPerformance混動(dòng)汽車(chē)配置了一個(gè)不小的充電板,這個(gè)寶馬牌充電板一頭與220伏電源相連接。車(chē)上的傳感器會(huì)指示司機(jī)在停車(chē)時(shí)應(yīng)該往哪邊移動(dòng),待顯示器顯示位置正確,熄火后汽車(chē)便可以與充電板交互對(duì)接,并進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電了。   寶馬的無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)由一個(gè)可以安裝在車(chē)庫(kù)的集成初級(jí)線(xiàn)圈基座構(gòu)成,車(chē)庫(kù)的上層可以安裝一個(gè)次級(jí)線(xiàn)圈。在兩個(gè)線(xiàn)圈之間產(chǎn)生交變磁場(chǎng),電力以高達(dá)3.2kW的充電速率進(jìn)行無(wú)電纜傳輸。   專(zhuān)家認(rèn)為,無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)使得新能源汽車(chē)充電擺脫了充電插頭,同時(shí)電源板可以埋入地下,減少磨損,也不受...    [詳細(xì)]
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