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推遲動(dòng)力電池收購(gòu) 無(wú)礙尤夫股份新能源布局

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-07-20  來(lái)源:環(huán)球財(cái)富網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:    已快速成長(zhǎng)為新能源汽車(chē)電池龍頭的尤夫股份,7月18日晚間公告,公司此前推進(jìn)的以現(xiàn)金方式購(gòu)買(mǎi)標(biāo)的公司部分股權(quán)(標(biāo)的公司屬于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè))事宜已經(jīng)終止。公告表示,此前,雙方已...
    已快速成長(zhǎng)為新能源汽車(chē)電池龍頭的尤夫股份,7月18日晚間公告,公司此前推進(jìn)的以現(xiàn)金方式購(gòu)買(mǎi)標(biāo)的公司部分股權(quán)(標(biāo)的公司屬于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè))事宜已經(jīng)終止。公告表示,此前,雙方已簽署了股權(quán)收購(gòu)的框架性協(xié)議,但由于近期宏觀環(huán)境、相關(guān)政策等客觀因素存在較大不確定性,雙方未能就價(jià)格和業(yè)績(jī)承諾等重要條款達(dá)成一致,因此決定終止本次重大資產(chǎn)重組。

    不過(guò),業(yè)內(nèi)人士表示,此次重組的終止,根本不影響尤夫股份的新能源布局。目前,尤夫股份旗下主要新能源資產(chǎn)、控股子公司智航新能源,總產(chǎn)能已達(dá)3.5GWh/年,已經(jīng)成長(zhǎng)為產(chǎn)量位居華東第一、全國(guó)前十的車(chē)用動(dòng)力電池龍頭企業(yè)。

    目前,鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入井噴期。僅在資本市場(chǎng)層面,據(jù)媒體報(bào)道,今年二季度以來(lái),有近20家上市公司以并購(gòu)、自建、增資等方式“下注”鋰電池及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,其中不乏跨界的“新兵”。隨著鋰電池巨頭寧德時(shí)代、珠海銀隆登陸A股市場(chǎng)的腳步漸行漸近,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈未來(lái)有望出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

    尤夫股份收益猛增智航新能源成為新引擎

    2016年四季度,國(guó)內(nèi)滌綸工業(yè)絲龍頭尤夫股份收購(gòu)江蘇智航新能源51%的股權(quán),切入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,正式布局滌綸工業(yè)絲和鋰電池雙主業(yè)。智航新能源是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的電池供應(yīng)商之一,產(chǎn)能規(guī)模和技術(shù)實(shí)力均居于國(guó)內(nèi)前列。

    智航新能源并表后,尤夫股份的業(yè)績(jī)發(fā)生了重大變化。根據(jù)公司2016年年報(bào),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入24.6億元,比上年同期增長(zhǎng)22.69%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.69億元,比上年同期增長(zhǎng)68.54%;基本每股收益0.42元/股,比上年同期增長(zhǎng)55.56%。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),智航新能源有望呈現(xiàn)“爆發(fā)式”增長(zhǎng):2016年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額8億多元,2017年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長(zhǎng)。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,受新能源政策波動(dòng)影響,2017上半年動(dòng)力電池市場(chǎng)整體發(fā)展緩慢,但從第三季度開(kāi)始將會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)。下半年將成為動(dòng)力電池企業(yè)完成既定目標(biāo)和提升市場(chǎng)份額的關(guān)鍵時(shí)期。

    尤夫股份借并購(gòu)布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈

    據(jù)悉,尤夫股份對(duì)于智航新能源的規(guī)劃不僅限于研發(fā)和生產(chǎn)鋰離子電池、電極材料和PACK電池組,而是著眼全產(chǎn)業(yè)鏈,目前也在下游如汽車(chē)運(yùn)營(yíng)等產(chǎn)業(yè)方面做緊密布局。業(yè)內(nèi)人士表示,上市公司聯(lián)手智航之后,智航的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模均發(fā)生巨大變化,訂單接連不斷,同時(shí)增強(qiáng)了自我配套能力,有些原材料已開(kāi)始由內(nèi)部提供,不再依靠外購(gòu)的形式進(jìn)行生產(chǎn)和研發(fā)。

    除了對(duì)鋰電池的布局外,尤夫股份近日發(fā)布公告稱(chēng),擬用自有資金1.125億元對(duì)武漢眾宇進(jìn)行增資,從而持有后者25%的股權(quán)。這已經(jīng)是尤夫股份在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的第二次重量級(jí)布局。武漢眾宇目前已經(jīng)在氫燃料電池領(lǐng)域擁有產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。目前,公司已在湖北省荊州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)氫燃料電池動(dòng)力客車(chē)研究項(xiàng)目,主要從事氫燃料電池領(lǐng)域的實(shí)用技術(shù)推廣應(yīng)用、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,為未來(lái)規(guī)?;a(chǎn)燃料電池汽車(chē)提供決策與設(shè)計(jì)依據(jù)。

    先買(mǎi)鋰電池,再買(mǎi)氫能源,尤夫股份大手筆豪購(gòu)新能源產(chǎn)業(yè)的背后,是對(duì)其新能源產(chǎn)業(yè)搶占風(fēng)口的信心。業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng),實(shí)力股東入主往往雄心勃勃,并有可能給企業(yè)帶來(lái)大量融資,為企業(yè)后續(xù)轉(zhuǎn)型廣積糧草。尤夫股份今年上半年剛剛迎來(lái)新控股股東中技集團(tuán)和,尤夫股份將是該集團(tuán)在新能源產(chǎn)業(yè)版圖上的重要樞紐,未來(lái),更多的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源將進(jìn)一步對(duì)接上市公司。
 
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