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科恒股份連虧兩年轉型鋰電池 積極籌備重組翻身

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-02  作者:鑫欏資訊
摘要:   繼7月8日,證監(jiān)會對創(chuàng)業(yè)板上市公司欣泰電氣涉嫌欺詐發(fā)行及信息披露違法違規(guī)案正式開出罰單,并啟動強制退市程序。有分析人士認為,欣泰電氣的退市拉開了創(chuàng)業(yè)板上市公司退市的序幕。而正在每周發(fā)布&ldqu...

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2016年12月02日熱點新聞:   12月1日,為加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理,規(guī)范行業(yè)發(fā)展,工信部發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法(征求意見稿)》,該辦法從設計、生產及回收責任、綜合利用、監(jiān)管管理等方面作出了明確的規(guī)定。   該辦法提出,工業(yè)和信息化部會同國家標準化主管部門制定動力蓄電池回收利用相關拆卸、拆解、包裝運輸、余能檢測、梯級利用、材料回收利用等技術標準,建立動力蓄電池回收利用管理標準體系。   該辦法還表示,動力蓄電池設計開發(fā)應采用標準化、通用性及易拆解的結構設計,協商開放動力蓄電池控制系統(tǒng)接口和通訊協議等利于回收利用的相關信息,對動力蓄電池固定部件進行可拆卸、易回收利用設計。材料有害物質應符合國家相關標準要求,盡可能使用再生材料。汽車生產企業(yè)應負責回收新能源汽車使用過程中產生的廢舊動力蓄電...    [詳細]
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