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南京首批20輛純電動(dòng)網(wǎng)約車(chē)上路

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-05-25  來(lái)源:現(xiàn)代快報(bào)  作者:鑫欏資訊
摘要:    統(tǒng)一采購(gòu)純電動(dòng)車(chē),不接受揚(yáng)招   市場(chǎng)上不少網(wǎng)約車(chē)都是私家車(chē)。此次中北集團(tuán)聯(lián)合新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)以及網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),共同打造南京首家專(zhuān)職從事新能源網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的公司—&mdas...
    統(tǒng)一采購(gòu)純電動(dòng)車(chē),不接受揚(yáng)招

  市場(chǎng)上不少網(wǎng)約車(chē)都是私家車(chē)。此次中北集團(tuán)聯(lián)合新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)以及網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),共同打造南京首家專(zhuān)職從事新能源網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的公司——中北迪滴公司,并統(tǒng)一采購(gòu)純電動(dòng)汽車(chē),統(tǒng)一招聘駕駛員。

  昨天,現(xiàn)代快報(bào)記者在中北公司看到了這批新能源車(chē),車(chē)身顏色是統(tǒng)一的銀色和橘色相間,每輛車(chē)配備一名穿著襯衣戴著白手套的駕駛員。“首批上路20輛車(chē)。”中北迪滴新能源公司總經(jīng)理丁明介紹,乘客通過(guò)滴滴快車(chē)平臺(tái)就能叫到統(tǒng)一標(biāo)志的中北新能源汽車(chē)。接下來(lái),將陸續(xù)有200輛新能源車(chē)輛投入市場(chǎng),“與中北旗下傳統(tǒng)的出租車(chē)不同的是,這些車(chē)只接受網(wǎng)絡(luò)約車(chē),作為出租車(chē)的補(bǔ)充,不接受路邊揚(yáng)招。”

  打車(chē)費(fèi)用、補(bǔ)貼與滴滴快車(chē)一樣

  怎么約這些新能源車(chē)?現(xiàn)代快報(bào)記者了解到,目前首批新能源網(wǎng)約車(chē)與滴滴快車(chē)是同一入口,還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的通道可以指定約中北的新能源車(chē)。“目前公司正在和滴滴出行平臺(tái)協(xié)商,從技術(shù)上做一個(gè)專(zhuān)門(mén)的通道。”丁明表示,這一問(wèn)題解決后,南京的乘客就可以在APP上通過(guò)專(zhuān)門(mén)的通道選擇新能源汽車(chē)。

  與出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)相比,新能源網(wǎng)約車(chē)的收費(fèi)如何?據(jù)丁明介紹,不僅價(jià)格與滴滴平臺(tái)的網(wǎng)約車(chē)一樣,就連享受的補(bǔ)貼也是一樣的。除了滴滴打車(chē)平臺(tái),未來(lái)還可能在南京官方叫車(chē)平臺(tái)或是手機(jī)APP上上線。

  對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),又怎么分成呢?據(jù)悉,與普通駕駛員相比,新能源網(wǎng)約車(chē)駕駛員的收入更加靈活。“每個(gè)月有一個(gè)保底的訂單流水量,比如每月乘客流水加平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)到9500元,駕駛員得40%、公司得60%。訂單流水越高,駕駛員的分成就越高。”經(jīng)過(guò)前期測(cè)算,一個(gè)新能源網(wǎng)約車(chē)駕駛員如果月流水在9500元,那么駕駛員的收入大概有4000元。

  考驗(yàn)合格后,駕駛員才能上路

  網(wǎng)約車(chē)的安全問(wèn)題是不少乘客最擔(dān)心的。現(xiàn)代快報(bào)記者了解到,中北公司招聘的網(wǎng)約車(chē)駕駛員,需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的招聘流程。經(jīng)過(guò)面試、路考、政審、體檢、培訓(xùn)以及考核等諸多環(huán)節(jié),且所有項(xiàng)目全部合格后,應(yīng)聘者才能上路營(yíng)運(yùn),這樣保證了從業(yè)人員的素質(zhì),這也是與市場(chǎng)上大多數(shù)網(wǎng)約車(chē)最大的不同。此外,公司還開(kāi)通24小時(shí)監(jiān)督服務(wù)熱線96805。

  作為傳統(tǒng)的出租汽車(chē)公司,中北公司為何要上線網(wǎng)絡(luò)約車(chē)?丁明解釋?zhuān)@不僅是企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)的一種改革嘗試,也是給規(guī)范網(wǎng)約車(chē)管理運(yùn)營(yíng)提供參考,“等國(guó)家層面網(wǎng)約車(chē)法規(guī)出臺(tái)后,我們還會(huì)按照要求進(jìn)行調(diào)整。”丁明表示,未來(lái)公司還將推出個(gè)性化出行定制服務(wù),比如做企事業(yè)單位汽車(chē)租賃等。
 
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