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“轉(zhuǎn)正”爭議:低速電動汽車路權(quán)之爭有解了?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-30  來源:國家財經(jīng)周刊
摘要:    野蠻生長的低速電動車即將被關(guān)進制度的籠子。       3月8日,中國工程院院士楊裕生對外透露,國務(wù)院高層已經(jīng)對低速電動汽車標準的制定工作做了批示,現(xiàn)在已經(jīng)交給工信部,各項流程...

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2016年3月30日熱點新聞:   據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》3月29日報道,中國大型汽車企業(yè)比亞迪28日表示將在山西省太原市新建純電動汽車(EV)工廠。工廠將在年內(nèi)投入運行,總投資額預(yù)計達40億元。中國政府為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和環(huán)境保護,正在積極推動環(huán)保車的普及,在該領(lǐng)域排在中國首位的比亞迪也將加快進一步擴大產(chǎn)能。   關(guān)于新工廠的產(chǎn)能,比亞迪定為主力業(yè)務(wù)的電動公交車將為全年5000輛,此外,工程用等特殊用途電動汽車也定為5000輛。比亞迪將以利潤空間比一般電動汽車更大的商業(yè)和工業(yè)用途車型為中心進行生產(chǎn)。新工廠的年銷售額預(yù)計達到150億元。   作為電動汽車工廠,太原的工廠預(yù)計成為與比亞迪總部所在的廣東省深圳市等并駕齊驅(qū)的主力基地。   純電動汽車和插電式混合動力車(PHV)等環(huán)保車業(yè)務(wù)已占到比亞迪全部銷售額的20%以上,希望通過建設(shè)新工廠進一步擴大業(yè)務(wù)。  ...    [詳細]
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關(guān)鍵詞: 低速 電動車 轉(zhuǎn)正
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