2月24日李克強(qiáng)總理主持的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定了進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施。會(huì)議指出，發(fā)展新能源汽車，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端，有利于保護(hù)和改善環(huán)境，是培育新動(dòng)能的重要抓手、發(fā)展新經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容。值得一提的是，隨后全國(guó)兩會(huì)便首次采用新能源客車接送代表委員。
據(jù)了解，這款完成全國(guó)兩會(huì)“首秀”的新能源客車是宇通E10純電動(dòng)客車，全長(zhǎng)10.7米，采用磷酸鐵鋰電池，一次充電2.5個(gè)小時(shí)，續(xù)航里程可達(dá)150公里。
在新能源汽車上升為國(guó)家戰(zhàn)略的今天，很難想象還有誰(shuí)能視而不見(jiàn)。前兩年還鳳毛麟角的新能源汽車企業(yè)已開始并驅(qū)爭(zhēng)先。工信部公布的數(shù)據(jù)顯示,2015年12月新能源汽車生產(chǎn)9.98萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍；2015年新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)37.90萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4倍。另有數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)新能源客車銷量達(dá)到7萬(wàn)輛左右，中國(guó)再次成為全球最大的新能源客車市場(chǎng)。
在2015年中國(guó)汽車市場(chǎng)全年增速放緩的陰沉背景下，新能源汽車尤其是新能源商務(wù)車強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，猶如一道萬(wàn)眾矚目的彩虹，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了不少業(yè)內(nèi)人士的預(yù)期。
盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)獲得了巨大發(fā)展，此前卻未曾見(jiàn)新能源客車參與全國(guó)兩會(huì)服務(wù)。眾所周知，全國(guó)兩會(huì)用車向來(lái)被看作國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要風(fēng)向標(biāo)，其強(qiáng)烈的示范意義不言而喻。
新能源客車首次亮相全國(guó)兩會(huì) 藍(lán)天白云愿景可期
一方面，在環(huán)境壓力日益增大、節(jié)能減排成為共識(shí)的今天，選用更加環(huán)保的新能源客車“必要性”已經(jīng)具備。
另一方面，全國(guó)兩會(huì)用車所承載的責(zé)任非同一般。“必須選用完全成熟和非常可靠的車型”，一位全國(guó)兩會(huì)車隊(duì)的工作人員告訴記者，每逢全國(guó)兩會(huì)等國(guó)家重大會(huì)議，“萬(wàn)無(wú)一失”、“零故障”便成為大家對(duì)會(huì)議用車的硬性要求。
據(jù)宇通新能源客車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，E10純電動(dòng)客車采用了整車多位一體系統(tǒng)安全技術(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)即綜合考慮了結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)、高壓安全設(shè)計(jì)、功能安全設(shè)計(jì)等要素，通過(guò)監(jiān)控預(yù)警及防護(hù)、故障監(jiān)測(cè)與診斷等，提高整車高壓安全性。而集成化設(shè)計(jì)的電控系統(tǒng)使高壓節(jié)點(diǎn)減少55%，體積減少63%，為全國(guó)兩會(huì)安全順利進(jìn)行提供了強(qiáng)有力的硬件保障。
面對(duì)嚴(yán)苛的篩選標(biāo)準(zhǔn)，宇通E10純電動(dòng)客車以其出色的產(chǎn)品性能征服了大家，為新能源客車的全國(guó)兩會(huì)首秀提供了“可能性”。
于是，實(shí)現(xiàn)新能源客車服務(wù)全國(guó)兩會(huì)“零”的突破變得水到渠成。這次成功的首秀表明，我國(guó)新能源客車技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到足夠成熟的階段。即使嚴(yán)苛如全國(guó)兩會(huì)服務(wù)保障單位，也對(duì)其產(chǎn)品性能充滿了信心。
有分析認(rèn)為，今年全國(guó)兩會(huì)上表現(xiàn)搶眼的新能源客車將成為汽車行業(yè)的新熱門。據(jù)記者了解，在之前舉行的地方兩會(huì)上，已經(jīng)有北京、上海、河北、廣東、湖北、山東、四川等多地的地方兩會(huì)代表和委員就新能源汽車的發(fā)展提出意見(jiàn)和建議。
3月9日下午，全國(guó)人大代表、河南省長(zhǎng)謝伏瞻登上了E10純電動(dòng)大巴車。謝伏瞻鼓勵(lì)說(shuō)：“爭(zhēng)取明年多上些這樣的純電動(dòng)大巴，為接送兩會(huì)代表服務(wù)。”
實(shí)際上，就在不久前的2015年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，宇通《節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，這標(biāo)志著中國(guó)新能源客車已在核心技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域取得重大突破。
據(jù)宇通負(fù)責(zé)人透露，2015年宇通生產(chǎn)新能源客車2萬(wàn)多臺(tái)，占總產(chǎn)量的三分之一。而一位第一次乘坐E10的全國(guó)人大代表告訴記者，全國(guó)兩會(huì)使用純電動(dòng)客車將有助于引領(lǐng)綠色環(huán)保的新風(fēng)尚，“使用新能源汽車能有效降低霧霾，改善空氣質(zhì)量，滿足老百姓對(duì)藍(lán)天白云的期望”。
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